01Charpente & châssis
Châssis, poutres soudées, consoles, plateformes et escaliers selon plans d'exécution — avec assemblages boulonnés pour la pose sur chantier.
- S235 / S355, 3 – 20 mm
- Soudure en gabarit
- Galvanisé ou laqué
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Mécano-soudure · sous-traitance pour la France
Châssis, bâtis, pièces de charpente, inox en qualité esthétique et sous-ensembles de série en gabarits — entièrement fabriqués, contrôlés et thermolaqués dans notre atelier. Pour constructeurs de machines, métalliers et entreprises de construction en France, Belgique et Luxembourg.

Prestations
Quatre familles d'ensembles livrées régulièrement en France — brutes ou finies thermolaquées.
01Châssis, poutres soudées, consoles, plateformes et escaliers selon plans d'exécution — avec assemblages boulonnés pour la pose sur chantier.
02Garde-corps, mains courantes, éléments CHR et d'architecture — soudés TIG, meulés et passivés, sans coloration.
03Bâtis, supports, carters et pièces soudées par lots pour fabricants d'équipements, de mobilier et de véhicules — en gabarits dédiés, même géométrie par lot.
04Structures selon projet d'architecte, entièrement soudées en atelier, divisées en modules transportables — livrées en kit avec plan de pose.
Pourquoi la Roumanie
Les entreprises françaises, belges et luxembourgeoises confient de plus en plus leurs pièces de tôle et ensembles soudés à la Roumanie : mêmes normes EN, mêmes matières, marché unique sans douane — et un camion qui arrive chez vous en 4–5 jours ouvrés. Coûts compétitifs, qualité UE.
Aucune formalité douanière, pas de TVA à l'import, facture en autoliquidation avec votre numéro de TVA intracommunautaire.
Groupages réguliers via la Hongrie, l'Autriche et l'Allemagne — palettisé ou sur châssis acier, assuré.
S235 / S355, inox 304 / 316, aluminium EN AW — avec certificats 3.1 et traçabilité par lot.
Devis, mise au point des plans et correspondance en français ou en anglais, même fuseau horaire ±1 h.
Prototypes et petites séries sans minimum — la même chaîne jusqu'aux séries de milliers de pièces.
Découpe, pliage, soudure et thermolaquage dans le même atelier — un fournisseur pour l'ensemble fini.
Repères
Notre standard courant. Procédé, métal d'apport et contrôle définis par projet.
| Procédé | Matières | Épaisseurs | Usage | Remarque |
|---|---|---|---|---|
| MIG / MAG | S235 / S355, galvanisé | 2 – 20 mm | Structures, châssis | Cordons nettoyés pour laquage |
| TIG | Inox, aluminium, tôle mince | 0,8 – 6 mm | Éléments visibles | Meulé, passivé |
| Laser | Tôle mince acier / inox / alu | 0,5 – 4 mm | Carters, panneaux | Déformation minimale |
| Points | Tôle mince | 0,5 – 3 mm | Carters, armoires | Sans métal d'apport |
| Ensembles | — | — | — | Jusqu'à quelques tonnes, ~12 m, selon transport |
Méthode
Vous envoyez DXF / DWG / STEP avec matière, épaisseur, quantité et finition — par e-mail ou via le formulaire.
Prix unitaire, délai et coût du transport rendu, en français, en autoliquidation de TVA.
Prototype sur demande, puis série ; contrôle dimensionnel par lot, certificats matière et rapports de contrôle.
Palettisé ou sur châssis, assuré, avec bon de livraison et facture — délai départ usine 4–5 jours ouvrés.
Questions fréquentes
Contrôle visuel et dimensionnel de chaque ensemble en standard. Sur demande ressuage (PT) ou ultrasons (UT) avec rapport, certificats matière 3.1 et déclaration de conformité pour la réception.
Non. Nous soudons entièrement en atelier en conditions maîtrisées et concevons les assemblages de chantier par boulonnage. La pose est réalisée par votre équipe selon notre plan de pose.
Jusqu'à quelques tonnes et environ 12 m de long selon la section. Les structures plus grandes sont divisées en modules boulonnés transportables.
Livraison intracommunautaire en autoliquidation de TVA : vous nous communiquez votre numéro de TVA intracommunautaire, nous facturons hors TVA roumaine. Aucune formalité douanière, aucun droit à l'import.
Départ usine 4–5 jours ouvrés selon la région (Grand Est et Auvergne-Rhône-Alpes les plus rapides). Livraison palettisée ou sur châssis avec assurance transport, rendu ou départ usine.
Oui. Devis, mise au point des plans et correspondance en français ou en anglais. Vous pouvez nous envoyer la documentation technique telle quelle, en français.
Demander un devis
Précisez matière, épaisseurs, nombre d'ensembles, finition et lieu de livraison. Nous répondons en français avec prix et délai.
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